Franck Muller Grand Central Tourbillon

В отношении турбийонов Franck Muller остался верен идеалу, поместив большой турбийон в центре своего фирменного корпуса Cintrée Curvex. Тем самым Franck Muller создал первый в мире центральный турбийон в корпусе формы тонно. Для перемещения турбийона в центр с его традиционного положения «6 часов» потребовалось разместить часовую и минутную стрелки вокруг центральной каретки турбийона. Достаточно большие, чтобы указывать время, они не отвлекают внимания от центрального турбийона, подвешенного на едином мосту, который также имеет возможность индикации секунд.

Турбийон обрамляет потрясающий гиьошированный циферблат с узором, подчеркивающим вращение турбийона, а центробежное усилие увеличено в стилизованных цифрах в стиле ар-деко, нанесенных вручную и покрытых 20 слоями полупрозрачного лака, чтобы выделяться на циферблате. Внутри корпуса находится новый механизм с автоматическим подзаводом, созданный с нуля, который обеспечивает очень полезный 4-дневный запас хода.

Корпус Cintrée Curvex стал олицетворением Franck Muller, но компания также изменила эту знакомую форму корпуса, чтобы добиться впечатляющего эффекта: в Grand Central Tourbillon можно заметить, что сапфировое стекло теперь простирается до выступов чтобы продемонстрировать микромеханическую вселенную турбийона. Кроме того, безель Grand Central Tourbillon отделен от корпуса, что позволяет выполнять двухцветное оформление, подчеркивая роскошное усложнение турбийона.

Часы Grand Central Tourbillon великолепны. Центральный турбийон внушительного размера - это именно то место, где должен быть взгляд посторонних, жемчужина в короне, которая больше, чем камень, в то время как обнадеживающая полнота корпуса Cintrée Curvex подчеркивает всю харизму часов.

Технические характеристики Franck Muller Grand Central Tourbillon