Статья о часах Corum
Новая эра легендарных часов Golden Bridge
Механический часовой калибр Golden Bridge впервые появился в 1980 году и сразу же произвел фурор. Более 30 лет назад новаторская конструкция этого уникального механизма типа "багет" открыла новую эру в истории часового дела. В 2011 году новую главу в истории легендарного механизма открывает мировая премьера часов Golden Bridge с линейным устройством автоматического подзавода, которые выпускаются ограниченной серией в вариантах из красного и белого золота.
Редким часовым калибрам было суждено оставить такой яркий след в истории часового дела, как это сделал легендарный механизм Golden Bridge. Он был впервые представлен компанией Corum в 1980 году и с тех пор продолжает развивать свой успех. Его необычная вытянутая конструкция типа "багет" требует от часовщиков выдающегося мастерства и является украшением целого ряда восхитительных моделей, входящих в коллекцию часовой компании из Ла-Шо-де-Фона. В 2009 году механизм Golden Bridge вдохновил часовщиков Corum на создание ультрасовременной модели Ti-Bridge, а в 2010 году свет увидел первый часовой механизм Golden Bridge с турбийоном. В 2011 году этот удивительный калибр вступает в новую эру: у него появляется устройство автоматического подзавода с линейным инерционным грузом.
Новый эксклюзивный часовой калибр типа "багет" с линейным устройством автоматического подзавода получил название C0313. Его разработка велась более четырех лет и была сопряжена с большим объемом экспериментальных работ по изучению материалов, сил трения и показателей эффективности. Новый механизм оснащен линейным инерционным грузом из платины, который, как и заводной барабан со скользящей пружиной, хорошо виден с обеих сторон часового корпуса.
Частота колебаний баланса составляет 4 Гц (28 800 полуколебаний в час), а запас хода – 40 часов. Часовой механизм состоит из 194 деталей. Его баланс с переменным моментом инерции гарантирует неизменно высокую точность хода на протяжении долгих лет, а заводной барабан уменьшен до таких размеров, чтобы он не нарушал ровную вертикальную линию всей конструкции. Платина и мосты механизма изготовлены из золота 750-й пробы (того же оттенка, что и корпус часов) и украшены новым вертикальным рисунком гильоше, который гармонично сочетается с линейным дизайном инерционного груза и подчеркивает инновационный характер вытянутого в линию механизма.
Сложность такого механизма – калибр CO313 является одним из крайне редких механизмов с линейным инерционным грузом – заключается, прежде всего, в разрешении свойственной устройствам данного типа проблемы с моментом инерции. Это объясняет, почему для изготовления линейного инерционного груза используется драгоценный металл с большим удельным весом, в нашем случае – платина. Платиновый инерционный груз весит 4 грамма. Качнувшись в одну сторону на 1 см, он замедляет ход под действием системы демпферов, которая отбрасывает его в противоположную сторону. Движение груза преобразуется в энергию, используемую для подзавода часового механизма.
Главная задача при разработке калибра CO313 заключалась в создании инерционного груза, который бы линейно перемещался в направляющих. Такие направляющие изготовлены из стали с тефлоновым (PTFE) покрытием, а контактные поверхности каретки и направляющих – из бериллиево-медного сплава. Это сочетание материалов делает КПД устройства автоподзавода наиболее оптимальным. Энергия инерционного груза передается через закрепленную на нем рейку реверсной системе, которая преобразует его поступательное движение в одностороннее вращательное и благодаря керамическим шарикоподшипникам не нуждается в смазке.
Уникальный механизм часов Golden Bridge Automatic помещен в новый корпус в форме «бочонок» 37,2 x 51,8 мм из красного или белого золота. Он немного больше по размерам, чем у предшествующих моделей, и слегка изогнут для удобства ношения часов на запястье. Корпус с полированными и матовыми поверхностями открывает великолепный вид на автоматический часовой механизм Golden Bridge не только сверху и снизу, но и с торцов. Все четыре сапфировых стекла часов имеют антибликовое покрытие и превращают часовой корпус в витрину для ценного часового механизма. Циферблат черного или белого (в зависимости от варианта) цвета состоит из двух частей, которые нисколько не мешают любоваться великолепным механизмом и наблюдать за перемещениями линейного инерционного груза.
Новые часы Golden Bridge Automatic комплектуются ремешком из крокодиловой кожи со стандартной застежкой. Они выпускаются в 2011 году ограниченной серией, в которую входят 130 экземляров из красного золота и 70 экземпляров из белого золота. Такая эксклюзивность отражает уникальный характер первого автоматического часового механизма Golden Bridge.
Артикул 313.150.55/0001 FKO2
Красное золото 750-й пробы
Ограниченная серия из 130 экз.
Белое золото 750-й пробы
Ограниченная серия из 70 экз.
Механизм CO313
Часовой механизм типа "багет" с линейным устройством автоматического подзавода
Платиновый инерционный груз
Заводной барабан со скользящей пружиной
Баланс с переменным моментом инерции и регулировочными винтами
Частота баланса: 4 Гц, 28 800 полуколебаний в час
26 камней
Платина и мосты из золота 750-й пробы с гильоше
Запас хода: 40 часов
Функции Часы, минуты
Корпус 37,2 x 51,8 мм
Корпус в форме «бочонок» из красного (5N) золота 750-й пробы или белого золота 750-й пробы
Полированные и матовые поверхности
Рифленая заводная головка с изображением ключа CORUM в положении "6 часов"
Задняя крышка из сапфирового стекла
Циферблат: черный или серый
Накладные часовые метки
Скелетонизированные часовая и минутная стрелки в форме жезла
Сапфировое стекло
Простроченный вручную черный ремешок из крокодиловой кожи
Шпеньковая застежка из красного или белого золота
Водонепроницаемость: 3 атм (30 метров)
Ссылка на статью:
https://luxwatch.ua/watch-news/view/961